• Türkçe
    • English
  • Türkçe 
    • Türkçe
    • English
  • Giriş
Öğe Göster 
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
  •   RTEÜ
  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin | WoS | Scopus | PubMed
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
  • Öğe Göster
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Determination of formability behavior of steel used in ships by various methods

Erişim

info:eu-repo/semantics/closedAccess

Tarih

2024

Yazar

Sekban, Dursun Murat
Yaylacı, Ecren Uzun
Özdemir, Mehmet Emin
Yaylacı, Murat

Üst veri

Tüm öğe kaydını göster

Künye

Sekban, D. M., Yaylaci, E. U., Ozdemir, M. E., & Yaylaci, M. (2024). Determination of formability behavior of steel used in ships by various methods. Structural Engineering and Mechanics, 92(2), 189–196. https://doi.org/10.12989/SEM.2024.92.2.189

Özet

Metal- based materials used in ships are built by welding plates and profiles of various sizes and shapes together. Although various methods are currently used during the production of ships, studies are ongoing on alternative welding methods. When alternative methods are examined, it is seen that friction stir welding (FSW) is advantageous in applying plate- type materials and obtaining high mechanical properties after application. In this study, FSW was applied to the steel used in ships, and after the application, hardness, tensile, and bending tests were performed, and mechanical properties were determined. Afterward, the bending test results, which are of great importance for the formability of welded structures, were transferred to finite element analysis (FEA) and multilayer perceptron (MLP) models, and the data obtained in these models were mutually analyzed with the mechanical test data. As a result of the analyses, it was determined that models with appropriate results obtained with experimental data could be created after both FEA and MLP, and thus the bending behavior of welded structures could be determined without the need for experimental data.

Kaynak

Structural Engineering and Mechanics

Cilt

92

Sayı

2

Bağlantı

https://doi.org/10.12989/SEM.2024.92.2.189
https://hdl.handle.net/11436/9773

Koleksiyonlar

  • İnşaat Mühendisliği Bölümü Koleksiyonu [260]
  • Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5931]
  • Su Ürünleri Avlama ve İşleme Teknolojisi Bölümü Koleksiyonu [163]
  • WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [5260]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 




| Yönerge | Rehber | İletişim |

DSpace@RTEÜ

by OpenAIRE
Gelişmiş Arama

sherpa/romeo

Göz at

Tüm DSpaceBölümler & KoleksiyonlarTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına GöreBu KoleksiyonTarihe GöreYazara GöreBaşlığa GöreKonuya GöreTüre GöreDile GöreBölüme GöreKategoriye GöreYayıncıya GöreErişim ŞekliKurum Yazarına Göre

Hesabım

GirişKayıt

İstatistikler

Google Analitik İstatistiklerini Görüntüle

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
İletişim | Geri Bildirim
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Rehber|| Yönerge || Kütüphane || Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi || OAI-PMH ||

Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Rize, Türkiye
İçerikte herhangi bir hata görürseniz, lütfen bildiriniz:

Creative Commons License
Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@RTEÜ:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.